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工程上,3~5m高度的路基采用泡沫轻质土填筑,相当于1.2~2.2m高度的常规路基,一方面在临界高度以内,加载速度不受稳定性影响,另一方面,基本上可不进行软基处理。
现浇泡沫轻土采用向原路面以下换填的方式填筑软基路堤,可大幅度降低软土地基的附加应力(每换填1m泡沫轻质土,可提供12~13kPa的补偿应力),并减少压缩层厚度,能有效控制软土地区的工后沉降,可完全替代复合地基处理,大幅降低工程造价。
每换填1m泡沫轻质土,可提供12~13KPa的补偿应力。
代替复合地基
软基置换原理
佛山市桃园路西延线(轻轨段)路基工程工况复杂,下穿广珠铁路,并行广佛肇城际铁路。
金湾互通立交位于珠海市金湾区湖心路口处,连接着省道S366线(珠海大道)与省道S272线,是省道S366线(珠海大道)通往斗门、珠海机场及高栏港等地的重要枢纽。
中汽中心盐城汽车试验场项目位于大丰市通港大道北侧,用于建设整个科技中心的土地面积约为 300亩。试验场包括高速环道、干操控路、疲劳路、NVH路、标准坡道、动态广场、电池能源及管理系统等测试、试验和检测模块,是国内先进、世界一流的汽车试验基地。
魁奇路东延线二期工程呈东西走向,西起魁奇二路与湖景路交界处,途经禅城区鄱阳村、奇槎村,上奇龙大桥跨越东平河,通过西龙互通立交与佛山一环东线无缝对接,终止于南海西龙村附近。项目路线全长约4.532公里,其中主路双向八车道,设计时速将达到每小时80公里,辅路设计时速也达到了每小时50公里。
礼睦路位于江门市江海区李月街道,全长约6.7公里,扩建前道路为二级公路,除少部分路段路基宽15米外,其余路段路基宽度仅有8米。扩建工程按照城市主干道技术标准进行建设,规划标准断面宽度为30米,设计车速为60km /h,双向六车道。道路左侧利用既有路面进行一定厚度的抬高,右侧进行道路的拓宽。
本项目南起宛平路,北至东安路,包括东安路半个路口,全长630.89m。按红线宽度32m,一次辟筑双向四快二慢车道和人行道。同步实施自来水、燃气、电线电缆、通信光缆等公用管线。
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